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许诺，一个读了三年飞机维修专业的理科男，大家对于这类只有一个技能的理科男都有一个外号：Diao丝。
许诺读的那个专业属于新校区，整个学校都只有一个专业俗称：修飞机。所以现实问题就产生了，这个专业在招生时就明确规定：仅限男生。所以很多人都可以想象到，在一个校区中飘荡着三千个大男人，一个永远不会出现女生宿舍楼大妈门禁的地方，而这个学校因此也得了一个外号：和尚庙。
不过在许诺的学校也有着神一般的存在，几架退役的飞机，而且都是完好的，加了油就能飞的那种。这些飞机是来干嘛的，就是来给他们拆拆装装学习的，不过至于用了这么多年，它变成什么样，许诺只说了一句话：零件只要还齐全就是万幸，好坏就不要在乎了。
现在民航这个圈子里也流行着一句笑话：如果有朋友问你，假如他的孩子去读一个民航专业毕业以后去民航工作怎么样？那么你可以问他：是亲生的不？不是的话可以去，毕竟稳定。
就这样，许诺颓颓废废的这样过了三年，自认为也学到了许多东西，凭着平时的成绩和一些获得的奖励，在毕业之前就已经被国内某知名航空公司给签走了，唯一的遗憾也就只能算是工作地点离家比较远。
三年大学生涯很快就结束了，除了没有女生没有谈过恋爱之外，许诺的大学生活也还算完满，不过现在回忆时，带给他的更多的是嘴角不经意浮现的微笑，搞笑的室友，曾吃过的泡面，一起打过的DOTA，一起熬过的夜，一起抄过的作业，还有那周末不愿意起床，一直在等第一个人下床去吃饭让他帮忙打包的毅力。
在生活中的很多行业都会有一个传统，那就是师父带徒弟，而许诺当然也不例外，不过话说回来这种技术活如果没有一个师父的带领还真是什么都不懂的。刚开始的许诺以为凭借着自己在学校学习的东西，以及自己课外看的一些专业知识，虽说不会一上来就成为大神，但是在师父面前应该也不会输得太难看。可是。。。
“小诺啊，发动机工作的时候是往哪边转？““往哪边。。。。哪边？？？？“当时的许诺看起来可以用四个字来形容：一脸懵逼。我师父为什么不按常理出牌，他竟然问我这样的问题，书上完全没提过啊，学了一本大约有10厘米厚的《发动机概述》之后，我却败在了这样一个问题上。
于是省去了无数的言辞说教，许诺的新师父只用一个问题就磨灭了一个新员工的锐气，更让许诺懂得了理论知识在实践中的应用并不只限于书本上的那些，有许多更基本的还是得在日常工作中去学习。
在这里，就不得不提一下许诺这个师父了，知名民航大学毕业，英语六级。工作两年多就拿到了我们这一行所需要的基础执照，话说虽然是基础执照，但是通过率只有30%，所以称呼他为学霸也不为过。虽然他如此厉害，可是不得不说，他也就是一个比许诺大几岁的中二青年。工作上无可挑剔，但是生活上却是惨不忍睹。30岁单身，喜欢玩网络游戏，尤其喜欢玩dota。
就这样，龙哥孜孜不倦的教诲下，许诺逐渐的在成长中成为了一名合格的机务，一边默默的学习业务知识，一边默默的欣赏那些美丽的空姐。
因为每次接飞机之后都需要查看客舱记录本，看是否有空姐写的故障记录，也因此熟悉和认识了许多空姐，年轻人之间总是喜欢一些恶搞逗乐的东西。
比如之前有一次，许诺就在一个断裂的乘务员衣钩旁边发现了这样一个纸条“她们太使劲了，宝宝都被折断了。”，还曾在热水器旁发现“机务哥哥，这个东西不好用了。”不得不说，偶然的小乐趣却能给许诺的工作带来很多的欢乐，也不会再因为无形中增加的工作量而感到无奈。
因为还没到一年的放单，所以许诺也只能默默跟在师父的背后，藏在龙哥的羽翼下默默工作。虽说大部分的工作都是重复性的，简单的工作，但是偶然会遇到的突发情况还是很多的。
比如许诺曾经因为漏油而拆了整个货仓的地板，然后用了两个小时的时间去找那个渗漏点，再然后就是用了一晚上的时间去将领回的新件换上去。那次的更换一直持续到了第二天的早晨，为了不使航班延误，大家可都是拼了老命在干，中间完全没有休息过。
不过还好，在飞行员和空姐到来的时候，他们装好了最后一颗螺杆。也许此时他们的形象会是有些狼狈，满身的臭汗以及各种油迹黏在工作服上，和刚刚化好美美的妆准备迎接旅客到来的空姐们形成了鲜明的对比。不过一声谢谢以及递给他们的几瓶矿泉水却是此时最好的安慰。
这就是机务，平凡辛苦而又肩负着很大责任的行业。虽说他们和空姐经常会有一些交集但却很少会有进一步发展的机会，因为许多老师父曾说过，空姐整天到处飞，机务又经常熬夜，在一起的话以后都没有人可以顾家。
从大局上来看，这似乎并不是被大家所看好的一对组合。而许诺，也因此放弃了追求一个漂亮的空姐作为女朋友的想法，但是能经常欣赏一下她们的美丽，也是一件非常不错的事情。
终于，许诺放单了，这就意味着他可以独自完成一整架飞机的检查工作。今天就是许诺独立工作的第一架飞机航后，也就是是在这架飞机上，他遇到了她。
许诺，一个读了三年飞机维修专业的理科男，大家对于这类只有一个技能的理科男都有一个外号：Diao丝。
许诺读的那个专业属于新校区，整个学校都只有一个专业俗称：修飞机。所以现实问题就产生了，这个专业在招生时就明确规定：仅限男生。所以很多人都可以想象到，在一个校区中飘荡着三千个大男人，一个永远不会出现女生宿舍楼大妈门禁的地方，而这个学校因此也得了一个外号：和尚庙。
不过在许诺的学校也有着神一般的存在，几架退役的飞机，而且都是完好的，加了油就能飞的那种。这些飞机是来干嘛的，就是来给他们拆拆装装学习的，不过至于用了这么多年，它变成什么样，许诺只说了一句话：零件只要还齐全就是万幸，好坏就不要在乎了。
现在民航这个圈子里也流行着一句笑话：如果有朋友问你，假如他的孩子去读一个民航专业毕业以后去民航工作怎么样？那么你可以问他：是亲生的不？不是的话可以去，毕竟稳定。
就这样，许诺颓颓废废的这样过了三年，自认为也学到了许多东西，凭着平时的成绩和一些获得的奖励，在毕业之前就已经被国内某知名航空公司给签走了，唯一的遗憾也就只能算是工作地点离家比较远。
三年大学生涯很快就结束了，除了没有女生没有谈过恋爱之外，许诺的大学生活也还算完满，不过现在回忆时，带给他的更多的是嘴角不经意浮现的微笑，搞笑的室友，曾吃过的泡面，一起打过的DOTA，一起熬过的夜，一起抄过的作业，还有那周末不愿意起床，一直在等第一个人下床去吃饭让他帮忙打包的毅力。
在生活中的很多行业都会有一个传统，那就是师父带徒弟，而许诺当然也不例外，不过话说回来这种技术活如果没有一个师父的带领还真是什么都不懂的。刚开始的许诺以为凭借着自己在学校学习的东西，以及自己课外看的一些专业知识，虽说不会一上来就成为大神，但是在师父面前应该也不会输得太难看。可是。。。
“小诺啊，发动机工作的时候是往哪边转？““往哪边。。。。哪边？？？？“当时的许诺看起来可以用四个字来形容：一脸懵逼。我师父为什么不按常理出牌，他竟然问我这样的问题，书上完全没提过啊，学了一本大约有10厘米厚的《发动机概述》之后，我却败在了这样一个问题上。
于是省去了无数的言辞说教，许诺的新师父只用一个问题就磨灭了一个新员工的锐气，更让许诺懂得了理论知识在实践中的应用并不只限于书本上的那些，有许多更基本的还是得在日常工作中去学习。
在这里，就不得不提一下许诺这个师父了，知名民航大学毕业，英语六级。工作两年多就拿到了我们这一行所需要的基础执照，话说虽然是基础执照，但是通过率只有30%，所以称呼他为学霸也不为过。虽然他如此厉害，可是不得不说，他也就是一个比许诺大几岁的中二青年。工作上无可挑剔，但是生活上却是惨不忍睹。30岁单身，喜欢玩网络游戏，尤其喜欢玩dota。
就这样，龙哥孜孜不倦的教诲下，许诺逐渐的在成长中成为了一名合格的机务，一边默默的学习业务知识，一边默默的欣赏那些美丽的空姐。
因为每次接飞机之后都需要查看客舱记录本，看是否有空姐写的故障记录，也因此熟悉和认识了许多空姐，年轻人之间总是喜欢一些恶搞逗乐的东西。
比如之前有一次，许诺就在一个断裂的乘务员衣钩旁边发现了这样一个纸条“她们太使劲了，宝宝都被折断了。”，还曾在热水器旁发现“机务哥哥，这个东西不好用了。”不得不说，偶然的小乐趣却能给许诺的工作带来很多的欢乐，也不会再因为无形中增加的工作量而感到无奈。
因为还没到一年的放单，所以许诺也只能默默跟在师父的背后，藏在龙哥的羽翼下默默工作。虽说大部分的工作都是重复性的，简单的工作，但是偶然会遇到的突发情况还是很多的。
比如许诺曾经因为漏油而拆了整个货仓的地板，然后用了两个小时的时间去找那个渗漏点，再然后就是用了一晚上的时间去将领回的新件换上去。那次的更换一直持续到了第二天的早晨，为了不使航班延误，大家可都是拼了老命在干，中间完全没有休息过。
不过还好，在飞行员和空姐到来的时候，他们装好了最后一颗螺杆。也许此时他们的形象会是有些狼狈，满身的臭汗以及各种油迹黏在工作服上，和刚刚化好美美的妆准备迎接旅客到来的空姐们形成了鲜明的对比。不过一声谢谢以及递给他们的几瓶矿泉水却是此时最好的安慰。
这就是机务，平凡辛苦而又肩负着很大责任的行业。虽说他们和空姐经常会有一些交集但却很少会有进一步发展的机会，因为许多老师父曾说过，空姐整天到处飞，机务又经常熬夜，在一起的话以后都没有人可以顾家。
从大局上来看，这似乎并不是被大家所看好的一对组合。而许诺，也因此放弃了追求一个漂亮的空姐作为女朋友的想法，但是能经常欣赏一下她们的美丽，也是一件非常不错的事情。
终于，许诺放单了，这就意味着他可以独自完成一整架飞机的检查工作。今天就是许诺独立工作的第一架飞机航后，也就是是在这架飞机上，他遇到了她。